Ducati

La marca Ducati nacque come società fabbricante di radio nel 1925, per poi, un decennio più tardi, trasferire la sua produzione in una moderna fattoria a Borgo Panigale. Questo edificio divenne la base della sua espansione internazionale, anche se, purtroppo, fu bombardata durante la guerra mondiale.

Dopo aver sperimentato il successo ottenuto da Siata (Società Italiana Applicazione Tecniche Auto-Aviatore) con il lancio del suo nuovo motore di 48cc e 1 cavallo di potenza, Ducati decise di arrivare a un accordo con questa istituzione per dividere la sua produzione. Di conseguenza, grazie a quest'ultima esperienza, negli anni 50 la marca disegnò e presentò Il Cruiser (il suo primo ciclomotore), dotato di scatto elettronico e un motore di 173cc associato a un cambio automatico

La Cruise fece realizzare a Ducati una grande quantità di vendite e assicurò quasi da sola la sua situazione economica. Grazie soprattutto alla nascita della sua prima motocicletta (presentata nel 1953 sotto la denominazione di "Cavallino" nel Salone di Milano), la marca passò a denominarsi Ducati Meccanica Spa.

In quel momento, sotto la direzione di Giuseppe Montano, Ducati contrattò con il Dottor Fabio Taglioni, ingegnere che disegnò i rivoluzionari motori monocilindrici monoalberi a 4 tempi. Inoltre, pianificò e disegnò il bicilindrico a V che fu introdotto in modelli così rappresentativi come la 750 SS o la Pantah.