Moto On-Road

Scegli la moto On-Road che preferisci e scoprirai tutte le sue specifiche tecniche: motore, telaio, freni, sospensioni, peso e prezzo.

Top 5 Superbike

Ducati 1098
Motore: 4 tempi Tipologia: 2 Cilindri a L Cilindrata: 1099cc Ales. e Corsa: 104 x 64.7 mm Compr.: 12.5:1 Ingrandisci immagine   Alimentazione: Iniezione elettronica Marelli Cambio: 6 rapporti Potenza massima: 160cv a 9750 giri al minuto Coppia massima: 12.5 Kgm a 8000 giri al minuto	Telaio: Traliccio in tubi di acciaio ALS 450 Sospensione ant.: Forcella Showa da 43 mm                       post.: Mono Showa regolabile Freno ant.: Doppio disco 330 mm Brembo          post.: Disco da 245 mm Cerchi/Gomme ant.: 120/70 ZR 17                         post.: 190/55 ZR 17 Inclinazione Cannotto: 24°30' - 24,5° Interasse: 1430 mm Autonomia: 15,5 litri (di cui 4 Litri di riserva) Peso 173 Kg
Prezzo: 16.995 €

Suzuki GSX-R 1000 K8
Motore: 4 tempi DOHC Tipologia: 4 Cilindri in linea Cilindrata: 999cc Ales. e Corsa: 73.4 x 59 mm Compr.: 12.5:1 Ingrandisci immagine   Alimentazione: Iniezione elettronica Cambio: 6 rapporti Potenza massima: 185.1 cv a 12000 giri al minuto Coppia massima: 116.7 Nm a 10000 giri al minuto	Telaio: doppio trave in lega alluminio Sospensione ant.: steli rovesciati doppia regolaz.                       post.: mono doppia regolazione Freno ant.: Doppio disco da 310 mm          post.: Disco da 220 mm Cerchi/Gomme ant.: 120/70 ZR 17                         post.: 190/50 ZR 17 Inclinazione Cannotto: 23°45'  avancorsa 96 mm Interasse: 1415 mm Autonomia: 17.5 litri Peso 173 Kg
Prezzo:  13.887 €

Honda CBR 1000RR Fireblade
Motore: 4 tempi DOHC Tipologia: 4 cilindri Cilindrata: 999.8cc Ales. e Corsa: 76 x 55.1 mm Compr.: 12.3:1 Ingrandisci immagine Alimentazione: Iniezione elettronica  (PGM- DSFI) Cambio: 6 rapporti Potenza massima: 178 cv a 12000 giri Coppia massima: 113.8 Nm a 8500giri	Telaio: a diamante, doppia trave perim. Sospensione ant.: steli rovesciati HMAS da 43mm                       post.: mono a gas HMAS Freno ant.: Doppio disco radiale da 320mm          post.: Disco da 220 mm Cerchi/Gomme ant.: 120/70 ZR17M/C                         post.: 190/50 ZR17M/C Inclinazione Cannotto: 23°18' avancorsa 96.3 mm Interasse: 1405 mm Autonomia: 17.7 litri (di cui 4 Litri di riserva) Peso 199 Kg
Prezzo: 11.299 €

 

Yamaha YZF R1
Motore: 4 tempi Tipologia: 4 cilindri in linea Cilindrata: 998cc Ales. e Corsa: 77 x 53,6 mm Compr.: 12,4:1   Alimentazione: Iniezione elettronica Cambio: 6 rapporti Potenza massima: 175 cv a 12500 giri al minuto Coppia massima: 106,6 Nm a 10500 giri al minuto	Telaio: Deltabox V in alluminio Sospensione ant.: Forcella teleidraulica steli 43 mm                       post.: Forcellone oscillante Freno ant.: Doppio disco flottante 320 mm          post.: Disco da 220 mm Cerchi/Gomme ant.: 120/70 ZR17M/C 58W                         post.: 190/50 ZR17M/C 73W Inclinazione Cannotto: n.d. Interasse: 1415 mm Autonomia: 18 litri (3,4 riserva) Peso 173 Kg
Prezzo: 13.790 €

 

Kawasaki ZX-R 10
Motore: 4 tempi Tipologia: 4 cilindri in linea DOHC Cilindrata: 998 cc Ales. e Corsa: 76,0 x 55,0 mm Compr.: 12,7:1     Alimentazione: elettronica tipo Cambio: 6 rapporti Potenza massima: n.d. Coppia massima: n.d.	Telaio: doppio trave montante in allum. Sospensione ant.: forcella up-side down 43mm                       post.: uni-trak ammortizzatore a gas Freno ant.: radiale 4 pist. 4pastiglie          post.: flottante a singolo pistoncino Cerchi/Gomme ant.: 12/70ZR17M/C                         post.: 190/55ZR17M/C Inclinazione Cannotto: n.d. Interasse: 1389 mm Autonomia: 17,41 litri Peso n.d.
Prezzo: 13.650 €

Top 5 Supersport

Honda CBR600RR
Motore: 4 tempi Tipologia: 4 cilindri in linea DOHC Cilindrata: 599cc Ales. e Corsa: 67,0 x 42,5 mm Compr.: 12,2:1     Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-DSFI corpi da 40mm Cambio: 6 rapporti Potenza massima: 120cv a 13.500 giri al minuto Coppia massima: 66Nm a 11.250 giri al minuto	Telaio: Perimetrale alluminio pressofuso Sospensione ant.: Steli rovesciati HMAS                       post.: Pro-Link ammortizz. a gas Freno ant.: Doppio disco radiale da 310 mm          post.: Disco da 220 mm Cerchi/Gomme ant.: 120/70 BT-015                         post.: 180/55 BT-015 Inclinazione Cannotto: 23,55° Avancorsa 98 mm Interasse: 1375 mm Autonomia: 18 litri 3,5 litri risserva Peso 155 Kg
Prezzo: 10.900 €                                                                                                                Provata per voi.

Suzuki GSX 600R
Motore: 4 tempi Tipologia: 4 cilindri Cilindrata: 599 cc Ales. e Corsa: 67,0 x 42,5 mm Compr.: 12,8 : 1   Alimentazione: Iniezione elettronica Cambio: 6 rapporti Potenza massima: 125 cv a 13.500 giri al minuto Coppia massima: 67,7 Nm a 11,500 giri al minuto	Telaio: A doppia trave Sospensione ant.: Forcella telesc. rovesciata                       post.: Forcellone oscillabile Freno ant.: Doppio disco 310 mm          post.: Disco 220 mm Cerchi/Gomme ant.: MT 3,50 x 17 120/70 ZR 17                         post.: MT 5,50 x 17 180/55 ZR 17 Inclinazione Cannotto: 23° 45' avancorsa 97mm Interasse: 1400 mm Autonomia: 16,5 litri Peso 161 Kg
Prezzo: 10.200 €

Yamaha YZF-R6
Motore: 4 tempi Tipologia: 4 cilindri in linea Cilindrata: 599cc Ales. e Corsa: 67,0 x 42,5 mm Compr.: 12,8:1   Alimentazione: Iniezione elettronica Cambio: 6 rapporti Potenza massima: 127cv a 14.500 giri al minuto Coppia massima: 66,0Nm a 12000 giri al minuto	Telaio: Deltabox pressofuso in allum. Sospensione ant.: Forcella teleidraulica rov, 41 mm                       post.: Forcellone oscillante Freno ant.: Doppio disco da 310 mm          post.: Disco da 220 mm Cerchi/Gomme ant.: 120/70 ZR17 58W                         post.: 180/55 ZR17 73W Inclinazione Cannotto: 24° avancorsa 97mm Interasse: 1380 mm Autonomia: 17,5 litri (3,5 riserva) Peso 161 Kg
Prezzo: 11.190 €

 

Kawasaki ZX-R6
Motore: 4 tempi Tipologia: 4 cilindri in linea Cilindrata: 599cc Ales. e Corsa: 67.0 x 42.5 mm Compr.: 13,3:1     Alimentazione: Iniezione Elettronica 38mm per 4 con doppio iniett Cambio: 6 rapporti Potenza massima: 125 CV a 14.000 a giri al minuto Coppia massima: 66 Nm a 12000 a giri al minuto	Telaio: Perimetrale alluminio pressofuso Sospensione ant.: Forcella rovesciata da 41 mm                       post.: Uni trak ammortizzatore a gas Freno ant.: Doppio disco radiale da 300 mm          post.: Disco da 220mm pinza a 1pist Cerchi/Gomme ant.: 120/70-17 Bridgestone BT014                         post.: 180/55-17 Bridgestone BT014 Inclinazione Cannotto: 25° Avancorsa 110 mm Interasse: 1405 mm Autonomia: 17 litri Peso 167 Kg
Prezzo: 10.400 €                                                                                                                    Provata per voi.

 

Ducati 749
Motore: 4 tempi Tipologia: Bicilindrico ad L, Cilindrata: 749 cc  Ales. e Corsa: 90 x 58,8 mm Compr.: 12,3:1     Alimentazione: Iniezione elettronica marelli corp farfallato 54mm Cambio: 6 rapporti Potenza massima: 110 cv a 10500 a giri al minuto  Coppia massima: 78 Nm a 8500 a giri al minuto	Telaio: Traliccio in tubi di acciaio  Sospensione ant.: Öhlins a steli rovesciati da 43mm                       post.: progressiva con mono Öhlins Freno ant.: 2 dischi da 320 mm          post.: Disco da 220 mm Cerchi/Gomme ant.: 120/70 ZR 17                          post.: 180/55 ZR 17 Inclinazione Cannotto: 23,5° - 24,5°avancorsa91-97mm Interasse: 1420 mm  Autonomia: 15,5 litri, 3 litri di riserva Peso 199 kg
Prezzo: 13.300 €