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News
Archivio Dakar: |
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22/01/2007 DAKAR Classifica finale:
16/01/2007 DAKAR: Decima tappa, Néma - Néma Classifica tappa:
Classifica generale:
15/01/2007 DAKAR: Nona tappa, Tichit - Néma Classifica tappa:
Classifica generale:
14/01/2007 DAKAR: Ottava tappa, Atar - Tichit Classifica tappa:
12/01/2007 DAKAR '07: Settima tappa, Zouerat - Atar Classifica tappa:
Classifica generale:
10/01/2007 DAKAR '07: Quinta tappa, Quarzazate - Tan Tan, la tappa più difficile, quando bisogna ripartire dopo la tragedia. Purtroppo anche quest anno al nome Dakar bisognerà associare un evento tragico, la scomparsa di Elmer Symons all’età di soli 29 anni e alla sua prima esperienza in questo rally raid ci addolora, il pilota sudafricano ha perso la vita nella quarta tappa. Ma la carovana non aspetta e il conto delle tappe deve avanzare inesorabilmente, la quinta tappa non può aspettare, il percorso si snoda per un totale di 775Km di cui 325 cronometrati, ci troviamo ancora in Marocco, i piloti viaggeranno per l’Atlas attraverso paesaggi veramente spettacolari. Ormai si è entrati nel vivo della gara e anche i piloti che all’inizio sono più conservativi iniziano a mettere fuori la testa per non farsi scappare l’occasione di guadagnare un buon vantaggio che potrebbe essere quello decisivo. La speciale di oggi ha visto in testa Esteve Pujol che ha concluso in 03:56:22, con questo tempo è riuscito a staccare di solo un minuto e cinquantaquattro secondi Coma che invece lo precede in classifica generale con un distacco di ben nove minuti e cinquantasei secondi. Il terzo posto occupato da Despres è una conferma per i pronostici che lo vedevano in lotta per il titolo, e anche per quelli che dicevano che Faria si sarebbe limitato alla bella figura nelle prime tappe per poi fare troppa fatica in Africa per aspirare al titolo. Anche se oggi non è stato brillante spicca il terzo posto in classifica generale di Casteau che è uno dei possibili candidati alla vittoria, anche se il secondo posto di Pujol è per ora un po’ troppo lontano il suo terzo posto non sembra comunque troppo minacciato da Despres che si trova in quarta posizione a dieci minuti. Classifica tappa:
Classifica generale:
09/01/2007 DAKAR '07: Quarta tappa Er Rachidia - Quarzazate Classifica tappa:
08/01/2007 DAKAR '07: Terza tappa Nador - Er Rachidia Classifica tappa:
07/01/2007 DAKAR '07: Seconda tappa Portimao - Malaga, salutando il Portogallo e guardando l'Africa. Per la seconda ed ultima tappa europea della Dakar 2007 gli organizzatori hanno optato per un percorso caratterizzato da strade montagnose con fondo piuttosto duro, i piloti devono stare attenti anche perché non hanno molte possibilità di cavarsela in caso di errori. La giornata inizia con uno spostamento di 15Km poi la speciale da 67Km e infine un altro spostamento da 425Km per arrivare alla traversata notturna nel quale è possibile stendere un po’ i nervi per prepararsi all’inizio della vera fatica. La speciale odierna è stata vinta dal portoghese Rodrigues che è riuscito ad imporsi sugli avversari, si vede che proprio gli stava stretto il secondo posto conquistato ieri per soli 16 secondi da Faria. Infatti le posizioni dei due portoghesi si sono proprio invertite nella tappa di oggi, al secondo posto Faria è incappato in una caduta dove si è fatto male al ginocchio, non sembra nulla di grave anche se non si hanno ancora i risultati dei test medici. Al terzo e quarto posto rispettivamente Pujol e Casteau, mentre per Coma il quinto. Il primo degli italiani è Sala al quattordicesimo posto con un distacco di 15’31’’. Per Despres solo il ventiseiesimo posto. Classifica tappa:
Classifica generale:
06/01/2007 DAKAR '07: Prima tappa Lisboa - Portimao, boschi sabbiosi. La prima tappa della Dakar quest anno non è stata la solita speciale sulla spiaggia, ma qualcosa di più particolare. Infatti gli organizzatori per questa prima manche hanno optato per un percorso boscoso, ma non contenti della difficoltà fra le curve delineate dai pini hanno posizionato della sabbia alle curve. Questo assaggio di deserto ha reso la vita difficile ai concorrenti che gia dalla prima tappa si sono dovuti impegnare a fondo. Nella prima speciale di 117 Km si è imposto il portoghese Faria, il pilota ha chiuso il percorso in un tempo di 1h22’07’’ e ha staccato il suo connazionale Rodriguez, al secondo posto, con solo 16 secondi. La vittoria del portoghese è però da prendere con le pinze, infatti oltre a dover considerare la Dakar come una gara di durata bisogna ricordare che Faria l’anno scorso ha vinto la seconda tappa senza poi impensierire molto gli altri piloti. Comunque questo è un buon risultato per la YAMAHA che raramente riesce ad imporsi sulle rivali austriache. Lontani dalla vetta i favoriti, terzo lo spagnolo Esteve a 5 minuti, quarto Casteau a 7 secondi da Esteve e solo in decima posizione Despress a 7’26’’. Scendendo ancora si trovano Coma in tredicesima posizione e il nostro Giovanni Sala in ventesima posizione. La gara è ancora lunga e i favoriti tendono sempre ad aspettare metà rally per sferrare i loro attacchi. Classifica generale:
05/01/2007 DAKAR 2007: Si parte. Inizierà fra poco la ventinovesima edizione del più importante rally raid, ovviamente si parla di Dakar, la maratona che collega il vecchio continente con la misteriosa Africa. Quest anno il percorso ufficiale misurerà 8696 chilometri di cui 5010 cronometrati, il percorso sarà suddiviso in 14 tappe con l’arrivo previsto per il 21 gennaio. La competizione partirà come l’anno scorso dalla capitale portoghese Lisbona, e arriverà come sempre a Dakar, la capitale senegalese dove è situato il magnifico lago rosa. La classifica generale sarà stabilita il 20 gennaio quando i partecipanti arriveranno alla fine della tappa Tambacounda-Dakar e il giorno seguente parteciperanno alla prima edizione del Grand Prix du Lac Rose. I team favoriti sono anche quest anno i team KTM, Gauloises e Repsol. Oltre ad avere i piloti più forti la casa austriaca vanta le moto più affidabili. Chi potrebbe impensierire la casa austriaca è la Yamaha, unica avversaria capace di impensierirla nel 2006, fra le partecipanti ci sono anche moto della Honda, Kawasaki e Husqvarna. I piloti che si contendono il titolo di miglior navigatore del deserto non sono molti, fra i piloti KTM sono ovviamente da cercare i futuri vincitori, David Casteu, pilota del team gauloises che anche se molto veloce non è ancora a livello dei più grandi rallysti, per lui questa Dakar significa la consacrazione fra i migliori. Per Despress quest anno potrebbe essere quello buono anche perché nella scorsa edizione la sua corsa al titolo è stata fermata da una caduta che gli ha procurato una lussazione alla spalla sinistra. Il francese dovrà anche tenere a bada Pujol, il suo compagno di squadra che sicuramente non starà a guardare i suoi scarichi negli infuocati deserti africani. Il team Repsol KTM schiera il vincitore dell’anno scorso Marc Coma, che affronterà il difficile compito di ripetere l’impresa dell’anno scorso. Al suo fianco correrà l’unico italiano che sembra poter ambire al titolo, Giovanni Sala, che nella scorsa edizione avrebbe potuto conquistare qualche posizione in più ma che dovette chiudere il gas per ordini di scuderia. Con la KTM correrà anche uno statunitense, il suo nome è Chris Blais ne l team Red Bull, sarà curioso vedere anche l’andamento del team di Luc Alphand dove milita il pilota Stephane Masse. Per questa edizione gli organizzatori hanno deciso di tornare ad una Dakar vecchio stile, ignorando le nuove tecnologie e tornando ai metodi di navigazione più classici, questa decisione rende un po’ più sicura la competizione e riporta alle origini il significato di questo Rally Raid, l’avventura.
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