10/7/2010 PENULTIMA PROVA CAMPIONATO TopRIDER 2010

Se il 4 luglio per gli americani vuol dire una cosa sola, la festa dell’Indipendenza, per il Team Ferlu sempre presente sui campi da cross risulta un week end come molti altri dove non si può ancora pensare alle ferie estive. Sul tracciato di Recoaro Terme, preparato al meglio per ospitare la sesta prova del Top RIDER 2010 e il pubblico è tutto lì per loro, i piloti Top Rider MX1 e MX2, MINI e HoBBY entrano nel tracciato tirato come un violino la mattina quasi troppo polveroso, mentre per il pomeriggio, cosa che c’era da aspettarsi da questo matto di tempo, ci regala un momento di rinfresco appena partita la manche del Gruppo A. Costringendo così i piloti non qualificati nella TopRider e i piloti mini, scesi anche loro in scena, a tagliare la parte più pericolosa del tracciato. Nonostante ciò nella trasferta reoarese però sia piloti che moto sentono comunque la netta differenza delle temperature, di un’estate ormai arrivata. Luca Borz qualificatosi senza problemi nei Top patisce il caldo afoso della giornata, incappa in una caduta in gara uno ma si rifà in gara due portando a casa punti preziosi per la 6° posizione di campionato, a pochissimi punti del 5° posto. Ci aspettiamo che l’Alfiere Trentino ritorni di prepotenza e in grande forma per affrontare l’ultima tappa del campionato sulla pista di casa che si svolgerà ad arco di TN.

Villanova Diego accompagna il nostro Borz, qualificandosi nei Top, ma incappa in una caduta (anche lui) in gara uno, costretto al ritiro per la rottura della leva della frizione. Numerosi i piloti tutti porta colori del Ferlu, che scantonano ancora per poco le ferie estive per partecipare alle ultime battute di questo battagliato campionato. Da ricordare i sempreverdi Brusinelli Stefano e Pedrolli Valentino che mancano per poco la qualificazione nella classe Top e la partenza con gli “scatenati40”, svolgono comunque una bella gara.
Pedrolli autore di due grandi partenze e capace di una audace resistenza tiene la terza posizione fino alla bandiera a scacchi di entrambe le manche del gruppo A MX1. Sempre MX1 qualificato nella top Rider, tiene alto l’onore del Ferlu anche nella classe regina una strepitoso Mario Franzoi.

Passando alla categoria mini85, grande giornata di battaglia per il “cucciolo” della famiglia Ferlu, Nicola Borz che urtato e buttato a terra in malo modo in gara uno, si rifà sull’avversario in gara due tirando fuori tutta la grinta e la tenacia continuando a guidare pulito, dimostrandosi un vero “Stefan Everts” della situazione a differenza dell’avversario.

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7/7/2010 Andrea Storti si conferma il pilota da battere nella MX2, Lorenzo Pedri MX1 si fa minaccioso.

4 LUGLIO RECOARO TERME (VI) SESTA PROVA TOP RIDER FMI TRIVENETO MOTOCROSS 2010

Sono passati 54 giorni dall’ultima gara di questo splendido campionato, esattamente il 9 di maggio a Castel San Pietro in provincia di Bologna. In questo week end il Triveneto Top Rider arriva nella località montana e termale di Recoaro Terme per affrontare la sesta e penultima prova del torneo. Andrea Storti si riconferma Leader del campionato MX2, Lorenzo Pedri invece si fa sempre più minaccioso, inoltre consegnate le coppe ai Campioni Triveneto di Minicross Junior e Senior.

Tutto è pronto nella Conca d’Oro, la regia della giornata di gara è affidata al collaudatissimo M.C. Recoaro capitanato dal presidente Luigi Zini, con il supporto del Promoter 2Bi Sport che sta portando parecchio colore e originalità al campionato. Infatti, da questa gara sono due le novità apportate.

Susy, la signorina 15 secondi, che da questa gara avrà l’onore di dare il via a tutte le manche con il classico cartello dei 15/5 secondi, vestita di tutto punto da due marchi importanti del settore: AXO con i nuovi stivali da cross DART e un sottotuta bianco appena sfornato dal nuovo catalogo SPEEDMARK. Poi, per la prima volta, nella pausa pranzo set fotografico per produrre i due scatti che serviranno a produrre i 2 Poster da esporre ad Arco per la finale di campionato il 25 di luglio, ai 40 MX1 +40 MX2 Top Rider, il tutto sponsorizzato dall’azienda scledense TECNOCOPIE COLORE IN MOVIMENTO, con le due sedi di Schio e Cornedo Vicentino.

Il tracciato è stato preparato al meglio dagli uomini di Zini, i quali hanno lavorato duramente tutta la settimana per renderla sicura e priva di polvere. Purtroppo l’unico handicap, se così vogliamo chiamarlo, il meteo: nella giornata di sabato il caldo e l’afa erano insopportabili, il tutto si è trasformato in un temporale nella sera che ha rinfrescato corpo e anima di tutti i presenti. Come si dice da queste parti “la classica pioggia di Recoaro” che si presenta ad ogni gara di motocross, veloce e furtiva.

Il risveglio della domenica è da incorniciare, sparita l’afa del sabato ai nostri occhi si presenta uno scenario che toglie il fiato, un cielo azzurro a far da cornice alle montagne del Pasubio, spettacolare!.

Pronti, si parte per la festa, perché il Motocross non è solo competizione, ma anche una festa. Al via ci sono 197 piloti suddivisi fra: Top RIDER MX1 61, Top RIDER MX2 95, Mini JUNIOR 27 E Mini SENIOR 14 che si daranno battaglia per decretare chi è il miglior Rider di giornata.

Nella MX1 il re incontrastato è 1° Davie Turchet del Lunardi Racing Team, che quest’anno è in uno stato di forma eccezionale, a seguire 2° Matteo Dottori con la sua Kawasaki gestita da Canestraro, ma attenzione, è in agguato l’Alfiere trentino, 3° Lorenzo Pedri dell’Off Road Factory che, con la sua rossa, sta avanzando come un Bulldozer, pronto a travolgere tutto quello che si trova davanti. Infatti, nelle qualifiche Lorenzo fa suo il primo tempo, secondo Turchet, terzo Slavec. Parte la prima manche e subito svetta Pedri a seguire i soliti Turchet, Dottori, Sonego, Tessari. Purtroppo durante la frazione Davide Turchet cade rovinosamente senza gravi conseguenze perdendo terreno. Si fa sotto Bracesco (che quest’anno non riesce a brillare causa un rendimento molto altalenante) e va alla ricerca di Pedri. La gara è tutta fra loro due, ma Pedri va a vincere la prima manche, al secondo posto Bracesco, terzo Dottori, Turket solamente 10°. Nella seconda Turchet non ci sta a perdere e nonostante le botte prese rientra nell’intento di fare bene. Però oggi è la giornata di Lorenzo Pedri che vince anche questa seconda ed ultima manche, bravissimo Turchet secondo, e un altrettanto ritrovato Federico Bracesco terzo.

Nella MX2 Andrea Storti non ha rivali, questa è la sua stagione, è in testa al campionato con 470 punti e 55 di vantaggio dal secondo, il giovanissimo Davide De Bortoli compagno di squadra di Turchet. Però oggi c’è un Dal Vecchio Enrico cha ha dato del filo da torcere ad Andrea, i due hanno fatto propria la gara a suon di spallate, ma sullo scalino più alto del podio è salito ancora una volta la tabella rossa di Andrea Storti, secondo Enrico Dal Vecchio, terzo Davide De Bortoli.

Nella Mini Junior la vittoria è andata a Michele Salomoni che si porta a casa il secondo posto in Campionato, secondo Pasqualini Yuri che si aggiudica la tabella rossa di Campione Triveneto minicross 2010 e terzo Mantovani Alex.

Nella Mini Senior non c’è storia, “The Winner is…”: Michele Cervellin, vincitore assoluto di giornata, ma non di campionato, causa gli impegni internazionali che lo hanno tenuto distante da casa. Vincitore del Campionato Triveneto è Mattia Gemin, secondo Simone Gironi e terzo Andrea Simeon.

Ritornando al terribile Michelino, papà Fabrizio ci ha comunicato che già alla prima prova del Trofeo a Squadre che si svolgerà sempre a Recoaro il 29 agosto, Michele Cervellin farà il salto di categoria e cilindrata, lo vedremo in sella ad una Honda CRF 250. In bocca al lupo Michele, il futuro ti si presenta ad alti livelli, se diamo retta agli addetti ai lavori sei la nuova promessa del Motocross Italiano.

Il prossimo appuntamento 25 Luglio ad Arco per la settima ed ultima prova del Triveneto Top Rider 2010.

CLASSIFICHE DI GIORNATA:

TOP RIDER MX1
1° PEDRI LORENZO 2° BRACESCO FEDERICO 3° DOTTORI MATTEO

MX1 A INTERREGIONALE
1° SAVEGNAGO NICOLA 2° PEDROLLI VALENTINO 3° ASNICAR ALESSANDRO

TOP RIDER MX2
1° STORTI ANDREA 2° DAL VECCHIO ENRICO 3° DE BORTOLI DAVIDE

MX2 A INTERREGIONALE
1°ALESSI FEDERICO 2° SPINACE’ MARCO 3° DAL SANTO NICOLA

MX2 B INTERREGIONALE
1° BRACESCO LUCA 2° CALLEGARI MATTIA 3° INFANTI ELIA

MINI SENIOR
1° CERVELLIN MICHELE 2° SIMENONI ANDREA 3° FESTI MATIA

MINI JUNIOR
1° SALOMONI MICHELE 2° PASQUALINI YURI 3° MANTOVANI ALEX


CLASSIFICHE DI CAMPIONATO:

TOP RIDER MX1
1° TOURCHET DAVIDE 508 2° DOTTORI MATTEO 481 3° PEDRI LORENZO 460

TOP RIDER MX2
1° STORTI ANDREA 470 2° DE BORTOLI DAVIDE 415 3° ZECCHIN JONATHAN 403

MINI SENIOR VINCITORI DI CAMPIONATO
1° GEMIN MATTIA 420 2°GIRONI SIMONE 399 3° SIMEON ANDREA 392

MINI JUNIOR VINCITORI DI CAMPIONATO
1° PASQUALINI YURI 441 2° SALOMONI MICHELE 418 3° FORATO ALBERTO 391
 

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6/7/2010 Lorenzo Pedri il trionfo dell’Alfiere Trentino.

Crossodromo di RECOARO TERME 4 LUGLIO 2010 Sesta Prova Triveneto Top RIDER FMI

Un week end da incorniciare per Lorenzo Pedri. Il pilota dell’Off Road Factory di Vicenza ha fatto tombola. Finalmente dopo tanto Lorenzo torna a salire lo scalino più alto del podio. 1° in qualifica, 1° in gara 1 e 1° in gara 2. Nella trasferta reoarese più che meritata la vittoria per il pilota dell’Off Road Factory.

Il 4 luglio per gli americani vuol dire una cosa sola, la festa dell’Indipendenza America. Per Lorenzo Pedri invece vuol dire il ritorno vittorioso alle gare che, dopo una lunga e paziente attesa la prima vittoria di stagione, è arrivata. Dove ha fatto vedere ai suoi avversari e al folto pubblico presente di Recoaro, che l’Alfiere Trentino è ritornato di prepotenza e in grande forma.

Tutto è pronto a Recoaro, il tracciato è preparato al meglio per ospitare la sesta prova del Top RIDER FMI 2010, e Lorenzo Pedri dell’Off Road Factory arriva nella Conca d’Oro preparatissimo, per cogliere quella vittoria che tanto sta inseguendo. Nelle qualifiche Pedri non si risparmia, entra nel Track di Recoaro tirato come un violino, è subito fa capire che il re incontrastato del 4 Luglio è lui, infatti stacca il primo tempo di qualifica, infliggendo quasi un secondo, per l’esattezza “0,738”, a Tourchet qualificatosi secondo.

Il pubblico è tutto lì per loro, i Top Rider MX1, -15, -5; via il cancelletto si abbassa, la terra sotto i piedi trema e i piloti partono, Lorenzo è davanti a tutti, si vede che è in perfetta forma, pronto a imporre un ritmo di gara altissimo. La battaglia si circoscrive fra lui e Bracesco, ma lo strapotere di Lorenzo in questa giornata è palese su tutto e su tutti, e dopo 20 minuti + 2 giri di gara infernale, l’Alfiere Trentino passa per primo sotto la bandiera a scacchi con un vantaggio di 2.696 secondi sul secondo arrivato.

Ore 18,22 si parte per il secondo e conclusivo atto di questa splendida giornata di gare. Lorenzo con cattiveria esce dalla prima curva in prima posizione, la battaglia in questa seconda manche è fra lui e Tourchet, leader del Campionato, ma non c’è niente da fare, oggi è tutto arride a Pedri che chiude la sua fatica a braccia alzate al primo posto con 7 secondi su Tourchet.

Classifica di campionato: 1° Tourchet 508, 2°Dottori 481, 3° Pedri 460

Lorenzo: “L’ho preparata al meglio questa gara, nei minimi particolari, assieme al mio preparatore atletico Silvano, siamo andati a gareggiare anche in Germania per vedere il mio stato di forma, in quel frangente, gareggiando fianco a fianco con piloti del calibro di Desalle e Roczen, ho visto che riuscivo a tenere un buon passo, dentro di me mi sono detto, a Recoaro devo vincere. Eccomi qua, torno a casa da vincitore. Adesso abbiamo l’atto finale di Arco, nella pista di casa, il 25 di Luglio con l’ultima prova del Top RIDER 2010. Passare al primo posto in classifica sarà dura, con un Tourchet così in forma, però niente è scontato, ce la metterò tutta per fare bene.

Non voglio fare i soliti ringraziamenti, ma bensì abbracciare tutto il mio Staff Tecnico e dire a loro che sono di grande aiuto per me. La mi famiglia in primis, Off Road Factory per la preparazione della moto, la 2Bi Sport che cura tutto il mio Marketing e Comunicazione, ma soprattutto mio cugino, nonché preparatore atletico Silvano, che quest’anno mi ha fatto crescere molto. Gaerne e Moto One per il supporto tecnico. Siete grandi. Naturalmente anche i miei sponsor”.

PROSSIMO APPUNTAMENTO 25 LUGLIO ARCO (TN) PER LA SETTIMA ED ULTIMA PROVA DEL TRIVENETO TOP RIDER FMI.

Per vedere e scaricare le immagini, i comunicati stampa di Lorenzo Pedri: www.2bisport.it sezione Comunicati Piloti LORENZO PEDRI.

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15/6/2010 Lorenzo Pedri si confronta con il gota del Motocross Mondiale.

ADAC MX MASTERS GERMANIA 12-13 Giugno 2010 Terza Prova Gran Premio di Aichwald Germania.

Il pilota di Pomarolo (TN) vuol mettersi alla prova, confrontandosi con i migliori piloti del Mondiale Cross andando a correre in Germania nel Campionato Tedesco “ADAC MX MASTER”, al fianco di Roczen, Goncalves, Desalle e tanti altri. Risultato: si qualifica con il primo gruppo e chiude 20° di giornata.

Lorenzo Pedri, il pilota trentino dell’Off Road Factory, durante la pausa gare di un mese, vuole mettere alla prova la sua preparazione atletica raggiunta, mettendosi in discussione con i Top Rider, questa volta quelli Mondiali, partecipando alla terza prova del Campionato tedesco “ADAC MX MASTERS”. In pratica una sorta degli Assoluti d’Italia tedeschi ma, con una differenza, qui è tutto molto più grande: 12.000 spettatori, organizzazione impeccabile, e la cilindrata è libera, cioè le 250 di Roczen, Tonus e Siegl, corrono assieme alle 450 di Goncalves, Desalle, Neugebauer.

In mezzo a questi mastini c’è il nostro Alfiere Trentino, Lorenzo Pedri che nonostante tutto nelle prove libere del sabato mattina si qualifica nel primo gruppo con un buonissimo 14° di 1,59.36 contro l’1,54.70 miglior tempo di Desalle. Con questa qualifica Lorenzo dell’Off Road Factory che milita tra le fila del M.C. GAERNE, passa direttamente alla gara della domenica.

Suona il gong della prima manche, Lorenzo esce dalla prima curva in settima posizione ma, la tensione nervosa dell’importanza della gara, blocca la performance del nostro pilota che dopo alcuni giri lasci deve ritirarsi.

Nella seconda il pilota di Pomarolo non ci sta a stare in fondo al gruppo, parte bene e si piazza in 10° posizione, combatte fino alla fine dei 30 minuti più 2 giri, chiudendo la sua gara al 20° posto.

Lorenzo: “Sono contentissimo della mia trasferta, a parte l’imprevisto della prima manche. Correre fianco a fianco con questi piloti per me è stata una soddisfazione, ero venuto con l’intento di qualificarmi, e invece mi sono ritrovato a finire la gara senza farmi doppiare, e chiudere 20°. Che dire, bello. A rappresentare l’Italia c’eravamo solo io e il mio amico Luca Malimpensa, il pubblico ci ha sostenuto, addirittura lo speaker della manifestazione ci ha ringraziato pubblicamente per aver partecipato a questa gara. Voglio ringraziare Andreas della M. CRAFT che mi ha invitato a questa manifestazione supportandomi anche con la lingua tedesca”.

PROSSIMO APPUNTAMENTO 4 LUGLIO RECOARO TERME PER LA SESTA PROVA DEL TRIVENETO TOP RIDER FMI.

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14/6/2010 Il crossodromo Santa Barbara incorona nuove stelle del minicross europeo con la regia del motoclub Pellicorse. Nel Campionato Europeo 65-85cc vincono gli stranieri ma gli azzurrini conquistano le altre posizioni di prestigio.

Ponte a Egola (PI) – Si sono fatte conoscere tante nuove stelle nel panorama del minicross grazie alla gara europea che questo fine settimana ha divertito il pubblico accorso in buon numero al Santa Barbara, nelle gare a cura del Motoclub Pellicorse presieduto da Giorgio Sardi. Nel contesto dell’EMX Campionato Europeo classi 65 e 85cc sono stati gli stranieri ad imporsi ma tra i giovanissimi azzurri ve ne sono stati alcuni davvero forti, tanto da impensierire i vincitori.

Al Santa Barbara, dove finalmente anche il sole ha voluto essere presente, hanno entusiasmato i protagonisti Richard Sikyna, slovacco su Ktm classe 65 con due belle vittorie, e l’olandese Brian Bogers che in sella alla sua Ktm ha vinto la prima manche della classe 85cc chiudendo secondo nella ripresa. Il calabrese Giuseppe Tropepe (Ktm) è stato il migliore degli azzurri in campo e lo dimostra l’ottimo terzo posto assoluto conquistato in quest’ultima classe in ragione di un secondo e un quinto posto, anticipando così nell’ordine generale il lombardo Davide Bonini (Ktm).

In classe 65cc il brillante veronese Filippo Zonta (Ktm) ha riscosso grandi ovazioni per il bellissimo secondo posto assoluto staccato con due posizioni d’onore di tutto rispetto, che gli valgono il quinto posto in campionato e il miglior risultato sinora ottenuto. Quarta la posizione del pontino Riccardo Lauretti (Ktm) ottenuta in ragione di un ottavo e un terzo posto parziali. Più giù, sempre nei top ten di giornata, anche Gianluca Facchetti (Ktm) e Filippo Grigoletto (Ktm).

Le gare della seconda prova del Trofeo Nazionale Ktm, voluta dal sodalizio ponteaegolese e dalla dirigenza italiana della Casa austriaca, hanno visto le vittorie dei rappresentanti toscani Ivo Lasagna e Simone Lorenzoni entrambi al comando della rispettiva classe MX1 e MX2, mentre il leader Alessandro Brugnoni ha fatto sua la classe 125cc con due vittorie parziali.

Larghi consensi sono stati ottenuti anche dal Corso Hobby Sport con una cinquantina di ragazzini desiderosi di apprendere i segreti di questo spettacolare sport motociclistico. Stesso successo è stato ottenuto dall’iniziativa di allestire un’area enogastronomica, dove produttori del settore enoico e gastronomico hanno fatto conoscere gli squisiti prodotti locali.

Dopo l’oceanica adesione di ragazzi innamorati dell’offroad a due ruote artigliate l’impianto Santa Barbara non chiude, tutt’altro: apre a un’estate di allenamenti per tornare con le gare il 18 e 19 settembre per la disputa di una prova del Campionato Toscano Motocross.

Ufficio stampa MC Pellicorse

Claudio Orlandani
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10/6/2010 Grande l’intesa tra il nuovo kit scarico di MIVV e l’iniezione elettronica della CRF 450 R

La 450 da cross di Honda diventa un mezzo ancora più “letale”, grazie all'accoppiata con il sofisticato kit che MIVV ha studiato espressamente per il mondo off-road. Ne fanno parte lo scarico completo Stronger di nuova generazione, la centralina dedicata che sostituisce quella di serie e come optional un fantastico kit switch con mappature differenti da scegliere in base alle condizioni di gara. Ecco come funziona l’idea MIVV sulla CRF versioni ’09 e ’10.

Materiali pregiati, ottimi accoppiamenti, la capacità di esaltare l'erogazione di potenza e la coppia ai bassi regimi di rotazione, sono soltanto alcune delle caratteristiche del nuovo scarico Stronger. Se ad esso aggiungiamo la centralina GET tuned by MIVV, arriviamo al top, a quanto di più performante il fuoristradista esigente possa trovare sul mercato. Dichiarazioni, queste, dettate dalla sicurezza di avere tra le mani un mix davvero unico, che fa leva sull’abbinamento appena indicato e ovviamente su mappature personalizzate per dialogare al meglio con motori dotati di iniezione elettronica, per tirarne fuori le massime prestazioni.
Alcuni di voi hanno già sentito parlare di questo kit, che ora arriva sul mercato per la Honda CRF versione ’09 e ’10, prima di una serie di applicazioni previste entro i prossimi mesi.

La centralina fornita da MIVV, tarata per la guida in condizioni di pista ottimali, potrà essere ulteriormente implementata con uno kit switch con mappe opzionale (al costo di 35 euro), realizzato per girare in condizioni di fondo fangoso o con poco grip, in grado di addolcire l'erogazione del motore, ottimizzare la trazione e rendere quindi ancor più efficace il comportamento della moto (anche della Honda in questione dunque).

La tabella con i dati al banco qui sotto parla chiaro e chiarisce agli appassionati (che non potranno più accampare scuse) l’efficacia dell’accoppiata composta di nuovo scarico Stronger + centralina GET tuned by MIVV: con un'iniezione di 4,5 CV e 6,6 Nm sotto i 5.000 giri, se non si riuscirà a finire la gara con la maglietta e gli occhiali puliti, sarà solo colpa della manetta...

Prezzi al pubblico:
L'impianto di scarico Stronger per Honda 450 CRF '09/'10, è disponibile in versione inox o titanio e partire da un prezzo di 558 euro.
La centralina Get “tuned by Mivv” ha prezzo di 588 euro.
Fino al 31 luglio 2010, chi acquisterà il pacchetto completo potrà beneficiare della promozione MIVV che abbatte il costo di listino di 100 euro.

A brevissimo il kit “nuovo Stronger + centralina dedicata” sarà disponibile per i seguenti modelli:
Honda CRF 250 cross ‘10
Suzuki 250 e 450 cross ‘10
Yamaha 450 cross ’10
Lo scarico potrà essere montato senza l’ausilio della centralina su molti altri modelli off-road. A breve l’elenco delle applicazioni sul sito www.mivv.it

Ufficio stampa MIVV
web: www.mivv.it
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9/6/2010 AL SANTA BARBARA IN OCCASIONE DELL'EUROPEO MX ANCHE UN CORSO PRATICO APERTO A TUTTI I RAGAZZI

Ponte a Egola (PI) 12-13 giugno 2010 - In occasione della prova del Campionato Europeo Minicross del 12 e 13 giugno, il Moto Club Pellicorse ha previsto anche l'allestimento di un’area per il corso Hobby Sport.
L'iniziativa, dedicata ai giovanissimi, offrirà la possibilità di prendere confidenza con il fuoristrada, in particolare con il Minicross.
La Commissione Sviluppo Attività Sportive della FMI, il promoter FXAction e l'Azienda LEM si stanno adoperando per questa interessante opportunità allestendo, nello spazio adiacente al paddock, un adeguato tracciato per dar modo a tutti i ragazzini che lo vorranno, di poter provare le moto in tutta sicurezza, fornendo loro adeguate protezioni, seguiti da personale qualificato.
A disposizione dei ragazzi che si presenteranno accompagnati dai genitori, saranno le piccole minicross della Lem oltre ad una dotazione protettiva composta da casco, guanti, pettorina, gomitiere e ginocchiere, materiale messo a disposizione da Ufo Plast e Marushin Helmets.
Il corso Hobby Sport avrà inizio sabato pomeriggio dalle ore 14,00 alle ore 19,00 e domenica dalle ore 9,00 alle ore 12,30 e dalle ore 14,00 alle ore 18,00.

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8/6/2010 QUARTA PROVA CAMPIONATO REGIONALE Trentino A.A.

Con la bella stagione alle porte e le diverse giornate di ponte delle scorse settimane molti si sono spostati nelle località di mare a godersi il meritato riposo, per i piloti invece non c’è tregua, questa volta si corre sul crossdromo “Fontana Bianca” di Storo per la quarta prova del Campionato Regionale MX1, MX2 e minicross. Giornata insolitamente non troppo polverosa anche se caratterizzata da una forte afa che ancora una volta mette a dura prova sia i grandi che i mini piloti. Ci eravamo lasciati con Luca Borz in testa al campionato nonostante due manche perse, che gara dopo gara cerca di mettere in saccoccia più punti possibili. Anche se sbattagliata la prima manche, vede ancora una volta il nostro pilota di punta portare alto l’onore dei colori rosso/giallo. Borz in questa grandiosa domenica, viene accompagnato sul podio da Brusinelli Matteo, Gabrielli Renzo e Franzoi Mario che portano a casa un podio tutto FerLu Racing andando a vincere la classifica assoluta delle rispettive categorie. Per ultimo ci vogliamo complimentare pure con Mario, già nominato, per aver finalmente ottenuto la prima meritata vittoria del 2010.

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7/6/2010 TROFEO NAZIONALE MOTOCROSS KTM: A PONTE A EGOLA SI REPLICA

PONTE A EGOLA (PI) 12-13 giugno 2010 - Il circuito Santa Barbara di Ponte a Egola sarà al centro dell’attenzione sportiva il prossimo weekend ospitando una prova del Campionato Europeo di Motocross classe 65 e 85cc, evento che catalizzerà l’attenzione degli appassionati della specialità.

Nel ricco programma del weekend pisano spicca anche un altro confronto interessante con la seconda tappa dell’attesissimo Trofeo Nazionale Motocross KTM 2010, che eccezionalmente accompagnerà il torneo continentale nella tappa italiana.

Dopo l’apertura dello scorso 30 maggio, avvenuta con successo sul circuito fantino Monte Coralli, il circus degli Orange Rider si sposta in Toscana per la replica di questa terza edizione voluta da KTM, e per la quale i piloti si faranno di certo trovare pronti con i tre leader di campionato Alessandro Brugnoni (125), Simone Lorenzoni (MX2) e Mirko Milani con Ivo Lasagna (MX1) a pari punti, lotteranno per difendersi dagli attacchi degli agguerriti avversari.
Nella serata di sabato presso l'Hospitality KTM, durante la consueta festa della pole position, si svolgerà il "Gran Galà dei Dolci". Una gastro competizione a cui tutti possono partecipare proponendo le specialità della propria terra esaminate da una selezionata giuria che decreterà il dolce vincitore assegnando gli ambìti premi in palio.

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2/6/2010 AL "SANTA BARBARA" SI SCALDANO I MOTORI PER LA PROVA ITALIANA DELL’UEM 65 E 85cc DI MOTOCROSS

Nel week end del 12 e 13 giugno è in programma a Ponte a Egola la quinta prova del Campionato Europeo EMX classi 65cc e 85cc. Più di 20 le nazioni rappresentate per gli oltre 120 atleti attesi sul circuito internazionale Santa Barbara, in provincia di Pisa.

PONTE A EGOLA (PI) 12 e 13 giugno 2010 - Il Campionato Europeo per la prova italiana sceglie Ponte a Egola, città di riferimento per il motocross internazionale, per l’edizione 2010 che vedrà protagonisti, il 12 e 13 giugno, i migliori minicrossisti che arriveranno in Italia da tutta Europa per sfidarsi nei tornanti del circuito pisano e decretare il vincitore in ognuna delle due categorie, le più amate, più conosciute e più ambite nell'ambiente giovanile del motocross. L'evento, molto atteso da ogni appassionato del settore, richiama tutti i più forti talenti europei, talvolta già pluridecorati. Per citarne alcuni, sarà presente lo sloveno Tim Gajser con due titoli continentali al suo attivo, ma anche altri due campioni europei con il ceko Kovar Vaclav e l’olandese Davy Pootjes, mentre per menzionare alcuni talentuosi azzurrini possiamo fare i nomi di Lorenzo Ravera, Gianluca Deghi, Andrea Zanotti tutti campioni nazionali nel 2009, e due ex tricolori molto forti con Riccardo Lauretti ed Emanuele Facchetti. Poi ci sono moltissime altre giovani stelle, ognuna del proprio territorio di provenienza.

Il crossodromo "Santa Barbara" di Ponte a Egola, luogo di inizio attività di molti giovani riders grazie all’attenzione da sempre riposta a questo settore dai dirigenti del Moto Club Pellicorse, accoglierà nel cuore della sua ampia area aperta all’evento internazionale, circa 120 contendenti che si sfideranno nella lunghezza di quattro manche, davanti ad un vasto pubblico. Le rappresentative arriveranno da tutti gli angoli del vecchio continente, già adesso si contano 21 diverse nazionalità (Bul, Cze, Cro, Esp, Est, Fin, Fra, Ger, Ita, Lit, Ned, Pol, Rus, Rom, Rsm, Swe, Svk, Spa, Slo, Sui, Ukr), a dimostrazione del forte carattere sportivo dell’evento.

La manifestazione sarà anche un importante momento di aggregazione e di divertimento, con un vero e proprio villaggio open space riservato ai concorrenti e alle loro famiglie, l’ampio parco giochi sarà completamente a disposizione così come i vari servizi di ristoro, palestra e un piccolo percorso di mountain bike per tenersi in forma durante il periodo di permanenza. Non mancherà l’intrattenimento con magic clown party e animazione che allieteranno i piccoli non direttamente interessati al confronto in pista. E il pubblico potrà intrattenersi tra stand enogastronomici con prodotti tipici della zona, aree espositive, informative e culturali.

Il match di Campionato Europeo, unico appuntamento italiano per questo 2010, è organizzato dal Moto Club Pellicorse di Ponte a Egola, ultratrentennale sodalizio che rappresenta in Toscana uno dei più attivi club nella promozione dello sport motociclistico, organizzando da sempre le più importanti gare nazionali e internazionali con l’egida della FMI, la Federazione Motociclistica Italiana e UEM (Unione Europea Motociclismo) proprio nell’ambito Star. A sostenere l’operato dell’associazione vi è il forte appoggio del Comune di San Miniato, proprietario del rinomato circuito Santa Barbara, nell’ambito dell’Assessorato al Turismo e allo Sport, con la partecipazione attiva in pista di un qualificato gruppo di commissari di percorso sempre attenti a garantire lo svolgimento del programma di eventi in massima sicurezza sia per i piloti che per il pubblico.

Dopo la terza prova del Campionato Europeo Minicross 65cc e 85cc che si è svolta il 23 maggio scorso a Halle (Paesi Bassi), a guidare la classifica di campionato della cilindrata maggiore è l’olandese Brian Bogers (Ktm) che è già salito sul podio cinque volte sulle sei manche disputate sinora. Alle sue spalle il connazionale Micha Boy De Wall (Suzuki), quindi il russo Vsevolod Brylyakov (Ktm) e lo sloveno Tim Gajser (Ktm). Settima la posizione del miglior pilota italiano Davide Bonini (Ktm), e più dietro Emanuele Facchetti (Ktm), Lorenzo Ravera (Ktm), Luca Poggi (Ktm), Alessandro Lentini (Ktm).

Per la classe 65cc il capofila è un tedesco, Brian Hsu (Ktm) che vanta ben quattro vittorie parziali e due piazze d’onore in questo primo scorcio di campionato. Lo segue l’olandese Noud Van Kraaij (Ktm), l’estone Jan Jakobson (Ktm) e l’italiano Filippo Zonta (Ktm), andato sempre a punti nelle sei manche disputate. Al decimo posto troviamo Gianluca Facchetti (Ktm) e più giù il pilota locale Nicholas Lapucci (KTM). E proprio i locali saranno la forza di prim’ordine di questa quinta prova italiana con uno schieramento di oltre trenta atleti al via, con Thomas Ragadini, Morgan Lesiardo, Cristopher Busca, Thomas Berto, Gabriele Oteri, Andrea Gorini, Filippo Magnani, Filippo Grigoletto, Paolo Lugana, Davide Zanuto, Riccardo Lauretti, Nicola Soave, Alessandro Callegaro, Tommaso Isdraele Romano, Leonardo Frosali, Yuri Pasqualini, Jacopo Andrea Schito, Gianluca Deghi, Giuseppe Tropepe, Daniel Carboni, Michele Sanchini, Thomas Marini, Joakin Furbetta, Nicola Recchia.

PREZZO BIGLIETTI
Sabato 12 giugno: € 5,00 biglietto unico
Domenica 13 giugno: € 15,00 intero e € 10,00 ridotti FMI


COME RAGGIUNGERE IL CIRCUITO SANTA BARBARA
Da Pisa: dal casello autostradale Pisa Centro, procedere in direzione Firenze sulla Superstrada FI-PI-LI, uscire a Santa Croce sull’Arno. Seguire le indicazioni per Ponte a Egola e poi Crossodromo Santa Barbara, distante circa 5 km dall’uscita.

Da Firenze: dall’Autostrada A1, uscita Firenze Scandicci, procedere in direzione Pisa-Livorno sulla Superstrada FI-PI-LI. Uscire a Santa Croce sull’Arno. Seguire le indicazioni per Ponte a Egola e poi Crossodromo Santa Barbara, distante circa 5 km dall’uscita.

CLASSIFICHE DOPO LA TERZA PROVA
85cc Motocross European Championship: 1. Micha Boy De Waal (NL-Suzuki) punti 133; 2. Brian Bogers (NL-Ktm) 132; 3. Vsevolod Brylyakov (RUS- Ktm) 106; 4. Tim Gaiser (SLO-Ktm) 78; 5. Rostyslav Voytsyckyy (UA-Ktm) 72; 7. Davide Bonini (ITA-Ktm) 66; 10. Emanuele Facchetti (ITA-Ktm) 37; 17. Lorenzo Ravera (ITA-Ktm); 21. Luca Poggi (ITA-Ktm) 13.

65cc Motocross European Championship: 1. Brian Hsu (GER-Ktm) punti 144; 2. Noud Van Kraaij (Nl-Ktm) 120; 3. Jan Jakobson (EST-Ktm) 80; 4. Filippo Zonta (ITA-Ktm) 80; 5. Richard Sikyna (SK-Ktm) 72; 10. Gianluca Facchetti (ITA-Ktm) 57; 19. Nicholas Lapucci (ITA-Ktm) 30.

Ufficio stampa MC Pellicorse

Claudio Orlandani
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19/5/2010 Il mal tempo rende difficile la trasferta di Lorenzo Pedri.

Ponte Egola (PI) 16 Maggio 2010 Terza Prova Campionato Italiano Motocross FMI 2010

Questo non ci voleva, il mal tempo ha fatto di tutto per rendere la vita difficile al pilota di Pomarolo (TN) dell’Off Road Factory riuscendoci, acqua, acqua e ancora acqua, rendendo il tracciato insidioso e monotraiettoria. In queste condizioni il risultato diventa un terno al lotto.

Una trasferta da dimenticare, il mal tempo è riuscito a rovinare quella che doveva essere la riconferma che Lorenzo Pedri è ritornato in forma, invece il mal tempo è riuscito a stravolgere il programma di gara della terza prova del Campionato Italiano Motocross a Ponte Egola, spostando al pomeriggio le prove libere del mattino, raggruppandole assieme alle qualifiche. Risultato finale una qualifica che non è qualifica, e relega il nostro Alfiere alla 20° posizione al cancelletto di partenza.

Adesso comincia il bello, la partenza della prima manche ha dell’invero simile, 3,2,1 via si parte, Lorenzo stacca la frizione della sua Honda, la moto resta ferma e la ruota posteriore gira a vuoto, sembra una barzelletta, davanti a lui una traccia di 20metri ricoperta dall’acqua e sotto una fanghiglia che rendeva il fondo scivolosissimo. Insomma Lorenzo non si perde d’animo e da ultimo che era, passa il traguardo al 19° posto.

In gara2 Lorenzo trova la giusta posizione per la sua Honda, infatti parte per primo, ma dopo alcune curve nella bagarre perde alcune posizioni che però recupera nei giri successivi. Alla fine chiude la sua seconda manche con un ottimo quarto posto, e un buon settimo posto di giornata.

Lorenzo: “Nonostante tutto è stata una bella gara, peccato per la prima manche. Adesso ho un mese di stop, niente gare. Sfrutterò questo periodo per fare dei nuovi test sulla mia Honda assieme al mio Team Manager Carlo Ceola, e con Andreas della FOX sospensioni, lavoreremo anche su questo per ottimizzare la moto. Poi assieme al mio trainer faremo una buona preparazione atletica, così il rientro delle gare a luglio sarò in perfetta forma fisica. Se tutto questo va a buon fine a luglio ci sarà da divertirsi. Un ringraziamento particolare all’amico Gianni che con Diego ed Ele sono venuti a vedermi e a tifare per me fino a qui. E all’amico Gianni Marangoni mio tifoso e sostenitore da sempre”.

CLASSIFICA DI CAMPIONATO

1.COMPAGNONE FELICE p. 1.104, 2.BEGGI CRISTIAN p. 1.051, 3.DAMI STEFANO p. 980, 4.LOMBRICI ROBERTO p. 950, 5.TURCHET DAVIDE p. 574, 6.BRACESCO FEDERICO p. 550, 7.PEDRI LORENZO p. 531

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17/5/2010 Successo pieno della terza prova tricolore motocross al Santa Barbara. Inesauribile spettacolo per le vittorie finali. Anche le autorità locali e federali hanno voluto presenziare alle premiazioni.

Ponte a Egola (PI) - Il crossdromo Santa Barbara di Ponte a Egola di proprietà del Comune di San Miniato e gestito dal Moto Club Pellicorse, ha ospitato ieri la terza delle sei gare di Campionato Italiano Motocross 2010, ambitissimo torneo su due ruote fuoristrada, tra salti e controsterzi, che coinvolge il meglio del crossismo tricolore. Show inesauribile sia per le prove ufficiali, disputate sul fango del sabato, e batterie della mattina sia per le otto gare del pomeriggio della domenica, tutto sotto l’attenta regia FMI.

Oltre 160 concorrenti sono giunti da tutta Italia, divisi in due classi, per far emergere potenzialità dei mezzi e talento di guida. E' questo e molto altro il segreto del successo della bella gara organizzata dal presidente Giorgio Sardi e soci del Moto Club Pellicorse sui 1.700 metri di tracciato, che si aggiunge al già ricco palmares di eventi di prestigio annoverati da questo storico sodalizio pisano.

Da sottolineare più di ogni altra cosa, come rilevato dalla stampa nazionale presente all’evento, è il grande impegno profuso dagli uomini del MC Pellicorse che già dal venerdì e per tutta la giornata della domenica hanno lavorato sulla pista, garantendo così ai piloti un tracciato perfetto. Un gran lavoro con le ruspe per limitare l’enorme fanghiglia creata dalla pioggia insistente dei giorni precedenti, rendendo così la pista adatta al regolare confronto.

Il mattatore della MX1 è stato Cristian Beggi (TM) che ha vinto con fermezza le due manche in programma. Nelle due partenze troviamo però protagonista Roberto Lombrici (Suzuki) autore di entrambi gli holeshot odierni, il pilota lombardo ha poi dovuto fare i conti con problemi alle braccia ma ha chiuso al terzo posto di giornata. Secondo è giunto Felice Compagnone (Honda) che dopo il secondo posto di gara 1 stava dominando la frazione di chiusura quando ha dovuto soccombere allo strapotere di Beggi. Per il reggiano della TM che ha interpretato al meglio la pista facendo registrare tempi record, una doppia vittoria che lo riporta in corsa di questo tricolore, addirittura al secondo posto in classifica provvisoria, ai danni di Stefano Dami ora terzo. Roberto Fappani si è aggiudicato la Over 21, mentre il pilota locale Michele Galluzzi (Yamaha) si è imposto nella Under 21 dove guida la classifica di campionato.

Il vicentino Andrea Cervellin (Husqvarna), nella MX2, è letteralmente volato in gara-1, nel senso che prima è finito a terra per una banale scivolata poi ha cominciato ad inanellare giri veloci andando così a vincere tra gli applausi. Nella seconda gara una partenza non proprio brillante e un perentorio recupero l’ha portato a ridosso del battistrada Gianluca Martini (Honda), quest’ultimo ha commesso un errore proprio sul finire di manche consegnando la vittoria a Cervellin. Il pilota locale Martini, oltre all’errore finale, ha dovuto fare i conti con un indurimento delle braccia nella manche d’apertura, ma lo score odierno gli consegna ugualmente un ottimo punteggio e ancora il primato in classifica. Terzo posto assoluto per Pierfilippo Bertuzzo (KTM) che dopo una scivolata in gara 1 quando tentava il recupero dopo una partenza non perfetta, nella seconda manche è partito benissimo arrivando secondo. Per quanto riguarda i vincitori delle altre categorie, Stefano Tommasi ha vinto la Over 21, mentre la Under 21 è sempre più nelle mani di Stefano Pezzuto.

Tra i piloti locali c’è da segnalare l’ottimo terzo posto finale di Lorenzo Galluzzi (Yamaha) che ha preceduto Alessandro Albertoni (Kawasaki), quest’ultimo quarto nella generale di giornata ma terzo in graduatoria di campionato.
Classifiche complete sul sito www.mxrealtime.com

Prossimo appuntamento con gli appassionati di motocross al Santa Barbara è per il 12 e 13 giugno con il Campionato Europeo classi 65/85cc al quale sarà abbinata una prova del Trofeo monomarca Ktm.

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11/5/2010 Lorenzo Pedri vince gara 2 della quinta prova del Triveneto Top Rider 2010.

Castel San Pietro (BO) 9 Maggio 2010 Quinta Prova Triveneto Top Rider FMI 2010

Nel difficile e veloce crossdromo di Castel San Pietro (BO), il pilota trentino Lorenzo Pedri dell’Off Road Factory, ha fatto vedere che è in piena forma, andando a vincere la seconda manche con 3,852 secondi di vantaggio. Mantenendo ben salda la terza posizione di campionato, con soltanto 33 punti di differenza dal secondo in classifica Dottori, e 65 punti dal leader di campionato Turchet.

Siamo nel girone di ritorno del Triveneto Top RIDER FMI 2010, la pista in questione è quella di Castel San Pietro a pochi chilometri da Faenza in provincia di Bologna. Pista tutt’altro che facile, che si sviluppa in un costone di monte con curve in contro pendenza, lungi salti e velocissima, dove il sorpasso è sempre difficile e pericoloso. Ma Lorenzo è un Trentino verace, di quelli tosti, abituato alle piste di montagna, dove bisogna avere una guida sopraffina, restare stare concentrati per tutta la durata delle manches, e non sbagliare mai, perché in questa pista l’errore compromette in maniera irreversibile l’esito del risultato.

Lorenzo si è preparato al meglio per questa gara, andandosi ad allenare a Faenza il giorno prima, infatti subito sua la pole position nelle qualifiche, staccando un tempone, 1,51,920.

In gara 1 parte male Pedri, 12°, ma col passare dei giri recupera posizioni su posizioni, finché si porta con i primi andando a chiudere la prima manche con un ottimo 4° posto.

Nella seconda manche stacca l’Hole Shot all’uscita della prima curva, al passaggio del primo giro perde momentaneamente la leadership della gara, per andarsela a riprendere al passaggio del terzo giro. A questo punto l’orizzonte davanti a lui è libero, schiaccia sull’acceleratore per alcuni giri accumulando un buon distacco che gli serve per finire la sua seconda e decisiva manche con una vittoria.

Lorenzo: “Bella gara, bella vittoria di manche che dedico alla mia mamma, perché mi è sempre vicina anche negli allenamenti. Domenica prossima sarò a Ponte Egola (PI) per il campionato Italiano, voglio e spero di fare una bella gara, mi servirebbe per scalare la classifica di campionato Elite dove attualmente sono ottavo”.

Prossimo appuntamento, 15 - 16 maggio per la terza prova del Campionato Italiano Motocross 2010 a Ponte Egola (PI).

CLASSIFICA DI CAMPIONATO

1.TURCHET DAVIDE p. 435, 2.DOTTORI MATTEO p. 403, 3.PEDRI LORENZO p. 370

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11/5/2010 Comunicato Stampa triveneto Top Rider Castel San Pietro

Siamo a Castel San Pietro in provincia di Bologna, è la prima volta che il Triveneto Top Rider FMI arriva in questo crossdromo, e per questo dobbiamo ringraziare Dante Badiali responsabile del Motoclub Castel San Pietro, nonché gestore della pista, che assieme al suo staff tecnico ci ha accolti a braccia aperte. Dobbiamo dire che una struttura e un tracciato ben preparato e ben gestito, in Italia se ne vedono ben pochi, dove la parola d’ordine è professionalità.

Fortunatamente per questo week end di gare, Giove pluvio è restato a guardare, e la pista si presenta in splendida forma, come una classica pista di montagna, dove dopo una partenza molto larga e lunga, all’uscita della sua curva, lancia i piloti in un tuffo nel vuoto, per poi farli risalire di nuovo ad affrontare una curva a destra in contropendenza, e giù in discesa di nuovo e così via. Insomma, qui ragazzi o si sa andare in moto o e meglio starsene a casa, infatti, i nostri piloti - non tutti per fortuna - abituati a piste di minor difficoltà si sono trovati spiazzati dove qualcuno è stato vittima di infortuni più o meno gravi. Ma si sa è in questi tracciati che si corre il vero MOTOCROSS, e purtroppo di tracciati così ne restano pochi in Italia.

Ma veniamo alla gara, in questo week end vanno di scena anche i minicrossisti con le categorie Junior e Senior, dove i piloti da battere sono: per i senior Michele Cervellin abituè delle Top Piste come queste, dove anche qui ha fatto vedere che il re indiscusso è lui, e gli altri stanno a guardare. Per gli Junior invece si stanno giocando il campionato a suon di podi, primo, secondo, terzo e cosi via: Pasqualini primo anche oggi con 265 punti in campionato, gli segue a ruota Soave e Salomoni rispettivamente 2° e 3° a pari punti (235).

Adesso arriva il clou, stiamo parlando dei Top RIDER MX2, MX1.

Nella MX2 dobbiamo dire che l’accoppiata Andrea Storti e Pino Piazza su KTM 250 4T. Sta andando alla grande. Infatti il pilota di Valdagno Storti Andrea supportato da Piazza Motosport, oggi ha fatto l’amplein, 1° in qualifica, 1° in gara1, 1° in gara2 e come non bastasse si è portato a casa anche l’Hole Shot offerto da E.G.A.F. MOTOR di Verona. Bravo ad Andrea, questa è la sua stagione, ma deve stare attento al giovane De Bortoli Davide che incalza che ha soli 40 punti di differenza da lui, ed è secondo in campionato.

Nella regina del Top RIDER, la MX1, Davide Turchet è il leader di campionato è il pilota da battere, quest’anno è in uno stato di forma strepitosa, a differenza del suo collega della MX2, Davide oggi ha siglato tutti secondi posti, 2° in qualifica, 2° in gara1, 2° in gara2 e secondo di giornata, però mantiene ben salda la poltrona di capofila in campionato. Attenzione, la seconda posizione comincia a scricchiolare per il roccioso Matteo Dottori, che con il 3° e il 5° posto nelle manche di giornata, mantiene si il secondo posto in campionato ma, c’è un Lorenzo Pedri che oggi ha tirato fuori gli artigli, se non fosse stato per quel quarto posto in gara1 avrebbe compromesso la seconda posizione di Matteo. Per Lorenzo oggi è stata una gran giornata di gara, 1° in qualifica, 4 in gara1, 1° in gara2 e terzo di giornata. In campionato ci sono solo 33 punti fra i due, staremo a vedere come andrà a finire.

Anche in questa gara la 2Bi Sport, Promoter del campionato ha gestito i classici Hole Shot in tutte e cinque le categorie: Mini Senior e Junior, MX2 Interregionale, TOP RIDER MX1 e TOP RIDER MX2, sponsorizzati da E.G.A.F. MOTOR DI Cologna Veneta, uno degli sponsor del campionato.

Adesso tutti fermi fino al 4 di luglio dove andremo a riprendere il campionato con la sesta prova in quel di Recoaro Terme.

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11/5/2010 QUINTA PROVA CAMPIONATO TopRIDER

CASTEL S. PIETRO (BO) - Dopo un inizio di giornata con le nuvole un sole quasi estivo, anche se con un fastidioso vento, è comparso sul tracciato di Bologna dove si è svolta la quinta prova del campionato Top Rider 2010. I nostri piloti trentini, già dal mattino, hanno dovuto in pochi giri di prove libere imparare il difficile tracciato situato sul pendio della collina. I piloti per la MX2 del Ferlu Racing Team qualificati nei Top risultano Borz Luca e Villanova Diego, mentre per quanto riguarda la MX1 Franzoi Mario. Borz non partito benissimo, guida come soltanto lui sa fare, evitando più buche possibili e saltando giù dai sali e scendi della collina più lontano degli altri. Tutto questo sempre su una pista dove non ha mai girato. Riesce a recuperare fino alle posizioni di testa. In lotta, durante gli ultimi giri, il pilota che lo precede commettendo un errore va a centrare Borz. La moto avversaria resta accesa mentre la Yamaha fa fatica a ripartire ma nonostante ciò Luca riesce a mantenere la 7° posizione di campionato.
In gara due assistiamo ad una splendida battaglia tra Villanova e un pilota molto scorretto, ad avere la meglio continuando a restare concentrato è il nostro pilota.
Per la classe MX1 Franzoi molto motivato, riesce a sfruttare al massimo tutto il motore finendo 16°.
Adesso la carovana si prende una pausa dal Triveneto, per spostarsi sul tracciato di Pergine per una gara Regionale del Trentino A.A. domenica prossima.

Web: www.ferlu.com e-mail: info@ferlu.com

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11/5/2010 AL CROSSODROMO SANTA BARBARA SI ATTENDONO GLI SPECIALISTI DEL MOTOCROSS NAZIONALE PER LA CORSA AI TITOLI 2010

Ripartita con entusiasmo da oltre un mese, la nuova stagione 2010 del Motoclub Pellicorse continua il 15 e 16 maggio con un altro evento importante come il Campionato Italiano Motocross per il quale sono attesi circa 200 concorrenti.

Ponte a Egola (PI) 15 e 16 maggio 2010 - Archiviata la bella prova tricolore Minicross del 18 aprile scorso, l’intero organico di addetti alle varie mansioni del Moto Club Pellicorse si prepara ad una delle gare più blasonate del panorama tricolore: il Campionato Italiano Motocross che approderà sullo storico circuito per disputare la terza prova stagionale.

“Nell’attesa di poter vedere nuovamente un mondiale al Santa Barbara - esordisce il presidente Giorgio Sardi con spirito speranzoso - noi con coscienza e lungimiranza pensiamo al presente cercando di distinguerci su ogni ordine di evento. Grazie al nostro ottimo staff e alla collaborazione strettissima con il Comune di San Miniato, proprietario dell’impianto sportivo, continuiamo ad apportare costanti migliorie al campo gara offrendo nello stesso tempo una garanzia ai piloti, ospitando regolarmente allenamenti con centinaia di atleti e dilettanti ogni settimana, anche in inverno. Il nostro impianto è sempre aperto a tutti e siamo pronti ad impegnarci al massimo per sostenere giovani e veterani della specialità”.

Due giornate di sport da non perdere quelle di sabato 15 e domenica 16 maggio al Crossdromo Santa Barbara della Serra. Sono di scena 200 piloti iscritti ad un’interminabile serie di gare di motocross, dalle ore 10,30 sino al pomeriggio del sabato prove libere e qualifiche offriranno gli spunti per capire quali saranno i protagonisti nelle gare della domenica, giornata che avrà inizio con i warm-up dalle ore 9,00 arrivando via via alle attese e decisissime finali dei vari gruppi. Di scena sia i confronti delle categorie MX1 che MX2, tutte organizzate dal sodalizio Moto Club Pellicorse in collaborazione con il promotore FX Action.

Tra i centauri che promettono spettacolo vi sono sicuramente i capolista delle sette classi presenti Stefano Dami (Honda - classe Elite MX1), Fabio Ferrari (Kawasaki - classe Over 21 MX1), Michele Galluzzi (Yamaha - classe Under 21 MX1), Gianluca Martini (Honda - classe Elite MX2), Mirko Milani (Ktm - classe Over 21 MX2), Stefano Pezzuto (Ktm - classe Under 21 MX2), Chiara Fontanesi (Femminile).

Occhi puntati anche sui migliori piloti toscani al cancelletto di partenza: si tratta di Michele Galluzzi e Gianluca Martini, ma oltre ai due leader non mancherà il tifo per i piloti locali, giovani che conoscono molto bene il circuito ponteaegolese e che non vorranno sicuramente fare cattiva impressione sulla pista di casa, tra questi vale la pena citare Riccardo Mocini (Honda), Daniele Nompari (Suzuki), Manuel Paolanti (Honda), Gioele Meoni (Ktm) per la MX1, oltre a Alessandro Albertoni (Kawasaki), AndreaGino Laurenzi (Honda), Lorenzo Galluzzi (Yamaha), Luca Lippi (Suzuki), Mario Bacci (Honda), Alessandro Bernardini (Ktm) per la classe MX2.

PREZZO BIGLIETTI

Sabato biglietto unico € 5
Domenica biglietto intero € 15
Domenica biglietto ridotto FMI € 10
Sabato e Domenica ingresso gratuito under 12

CLASSIFICHE PROVVISORIE CAMPIONATO ITALIANO

MX1 Under 21: 1. Galluzzi punti 236; 2. Togninalli 228; 3. Saletti 216.
MX1 Over 21: 1. Ferrari punti 420; 2. Fappani 258; 3. Andressi 248.
MX1 Elite: 1. Dami punti 690; 2. Compagnone 684; 3. Lombrici 640.
MX2 Under 21: 1. Pezzuto punti 399; 2. Terraneo 375; 3. Ciucci 350.
MX2 Over 21: 1. Milani punti 234; 2. Dolce 228; 3. Tommasi 218.
MX2 Elite: 1. Martini punti 800; 2. Cervellin 640; 3. Mercandino 610.
Femminile: 1. Fontanesi punti 50; 2. Rivetti 42; 3. Parrini 42.

COME RAGGIUNGERE IL CIRCUITO SANTA BARBARA

Da Pisa: dal casello autostradale Pisa Centro, procedere in direzione Firenze sulla Superstrada FI-PI-LI, uscire a Santa Croce sull’Arno. Seguire le indicazioni per Ponte a Egola e poi Crossodromo Santa Barbara, distante circa 5 km dall’uscita.

Da Firenze: dall’Autostrada A1, uscita Firenze Scandicci, procedere in direzione Pisa-Livorno sulla Superstrada FI-PI-LI. Uscire a Santa Croce sull’Arno. Seguire le indicazioni per Ponte a Egola e poi Crossodromo Santa Barbara, distante circa 5 km dall’uscita.

Ufficio stampa MC Pellicorse
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14/4/2010 AL SANTA BARBARA DOMENICA TORNANO I GIOVANI MINICROSSISTI PER LA SELETTIVA TRICOLORE

Ponte a Egola 18 aprile 2010 - E' in programma per questo week end al crossodromo internazionale Santa Barbara a La Serra, nel Comune di San Miniato, la selettiva di Campionato Italiano Minicross. L'impianto, gestito dal Motoclub Pellicorse, si appresta a fare da teatro alla seconda delle tre prove in calendario per la zona centr-sud Italia.

Un’edizione del tutto rinnovata quella 2010 del Minicross Italiano, che si appresta ad approdare nella zona del cuoio domenica 18 aprile, suddivisa per la prima volta dalla Federmoto in due zone per le prime tre gare, definite “Selettive”, che saranno disputate simultaneamente nelle regioni del nord (zona A) e in quelle del centro-sud. Alla prova ponteaegolese potranno così prendere parte piloti residenti in Emilia Romagna, Toscana, Marche, Umbria, Lazio, Sardegna, Abruzzo, Molise, Campania, Puglia, Basilicata, Calabria e Sicilia.

Una decisione presa dalla Federazione Motociclistica Italiana, promotrice dell'evento insieme al promoter toscano Off Road Pro Racing, che fa parte di un più ampio progetto intrapreso dalla FMI per accompagnare la crescita dei giovani piloti italiani.

Ben 120 i giovani piloti già iscritti fin dalla prima prova andata in scena il 28 marzo ad Esanatoglia (MC). Dalla fase selettiva i primi venti in classifica di ogni categoria per ognuna delle due zone, si qualificheranno alla fase finale, composta da altre tre gare che assegneranno i rispettivi titoli italiani.

Tra i ragazzi in piena forma che troveremo a Ponte a Egola, spiccano ovviamente i protagonisti della prima prova marchigiana dello scorso 28 marzo, dove si sono messi in mostra il toscano Riccardo Righi (Honda-Junior), Riccardo Lauretti (Ktm-Cadetti), Filippo Lucaroni (Ktm-Senior), Emilio Scuteri (Polini-Debuttanti). Molti anche i piloti toscani tra cui spiccano nelle top ten di categoria Leonardo Lazzeri (KTM-Senior), Tommaso Romani Isdraele (Ktm-Junior), Marco Beati (Ktm-Junior), Nicholas Lapucci (Ktm-Cadetti), Simone Peruzzi (Ktm-Cadetti), Matteo Menchelli (Ktm-Cadetti), Antonio Tagliareni (Ktm-Cadetti). Tra i migliori piloti locali emersi in occasione della prima prova maceratese, spiccano Tommaso Talluri (Ktm-Debuttanti), Tommaso Puccinelli (Ktm-Debuttanti) e Matteo Puccinelli (Ktm-Cadetti), ma sono molti altri gli alfieri del Pellicorse che si confronteranno al Santa Barbara per conquistare un posto nelle tre finali che si apriranno a giugno.

Novità anche per quanto riguarda il programma di gara. La manifestazione verrà concentrata nella sola giornata di domenica 18 aprile, con le qualifiche al mattino e le gare nel pomeriggio. Sabato 17 i minicrossisti avranno la possibilità di sistemarsi nel paddock ed effettuare registrazione e verifiche tecniche, nonché le operazioni preliminari, che continueranno anche la domenica mattina, quindi alle 8,30 si fa sul serio, tra prove e gare riservate alle classi Debuttanti, Cadetti, Junior e Senior.

BIGLIETTI:
Intero € 10,00
Ridotto FMI € 7,00

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7/4/2010 Dirigenti e campioni del motocross ospiti della trasmissione "Trops" di Antenna5 giovedì 8 aprile

PONTE A EGOLA (PI) - Una rappresentativa del Moto Club Pellicorse sarà ospite dell’emittente televisiva dell'area Empolese Valdelsa "Antenna5" nella rubrica settimanale di approfondimento sportivo intitolata "Trops", che andrà in onda in diretta tv dalle ore 21,00 di giovedì 8 aprile.
La trasmissione, condotta da Giacomo Cioni, sarà parzialmente dedicata all'attività del sodalizio e del crossodromo internazionale “Santa Barbara” del Comune di San Miniato e vedrà la partecipazione di dirigenti e campioni del motocross.

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24/03/2010 Motocross: Riparte la stagione al Santa Barbara

Sull'impianto pisano comincia domenica la stagione agonistica con la benedizione dei grandi big della specialità. In programma la prima prova del Campionato Toscano Motocross per la quale sono attesi circa 200 concorrenti da tutta la Toscana.

PONTE A EGOLA (PI) - Una delle piste simbolo del motocross toscano e del Centro Italia è pronta a ripartire: nel prossimo weekend riaprono in cancelli del Santa Barbara con i primi eventi di questo 2010 che si preannuncia ricco di attività ed emozioni.

A "benedire" il crossdromo ci hanno pensato i molti big delle ruote artigliate internazionali che frequentano il crossodromo ponteaegolese, come Sébastien Pourcel, Xavier Boog, Julien Bill, Alex Puzar, Jonathan Barragan, Deny Philippaerts, Alessio Chiodi. Tutti ad effettuare test nell'impianto considerato uno dei migliori soprattutto per il particolare tipo di terreno. Il clima invernale, che ha costretto i gestori del Motoclub Pellicorse ad un breve periodo di chiusura, non ha però fermato gli uomini del sodalizio nel lavoro per questa intensa stagione che si sta aprendo.

Si inizia già da questo fine settimana, dunque, con un appuntamento interessante che calamiterà circa 200 centauri che daranno vita alla gara interregionale valida come prova di apertura del Campionato Toscano Motocross 2010, richiamando i migliori talenti della regione.
Dalle ore 9 alle 18 una lunga serie di sfide polarizzerà gli appassionati sui tornanti del Santa Barbara: sarà quindi questo l'antipasto di un'annata speciale.

Sono molti i grandi eventi programmati quest’anno sul Crossodromo Internazionale del Comune di San Miniato: a partire dall’assalto degli atleti minicrossisti che arriveranno a La Serra domenica 18 aprile per la selettiva del Campionato Italiano zona B, come pure l’importante tappa del Campionato Italiano Motocross (15 e 16 maggio) e l’attesissima prova del Campionato Europeo Motocross che richiamerà non solo un gran numero di atleti ma anche di appassionati per questa sfida continentale del 13 giugno. Finale col botto al Santa Barbara con la prova interregionale, sempre valida per l’assegnazione dei titoli toscani del minicross, del 19 settembre che vedrà anche la partecipazione dei motocrossisti, in gara per spartirsi i punti del regionale motocross 125 2 tempi.
Tutto è dunque pronto sul circuito diretto da Giorgio Sardi e Alessio Barili, due esperti che puntano a una stagione di grande agonismo e spettacolo, arricchita però da allenamenti quotidiani, amatoriali e professionali, dal mercoledì alla domenica.

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10/03/2010 IL PELLICORSE PER IL 2010 PUNTA SUI GIOVANI

Tante iniziative in programma per avvicinare i ragazzi al motocross. Evento di punta il Campionato Europeo motocross domenica 13 giugno

COMUNICATO STAMPA

PONTE A EGOLA (PI) – Si prospetta un anno pieno di avvenimenti quello appena iniziato per il Moto club Pellicorse di Ponte a Egola. Il trentennale sodalizio motociclistico si affaccia al 2010 con un interessante calendario di gare fuoristradistiche delle due ruote che avranno luogo sull’apprezzato circuito internazionale Santa Barbara a La Serra, frazione di San Miniato (PI).

Si comincia domenica 28 marzo con la prima prova del Campionato toscano motocross. Domenica 2 maggio selettiva di Campionato italiano minicross zona B (centro-sud Italia) e domenica 16 maggio la terza tappa del Campionato Italiano motocross. Occhi puntati sull’evento clou della stagione, il Campionato europeo motocross 65/85, in programma per sabato 12 e domenica 13 giugno prossimi. A chiusura di stagione il Santa Barbara ospiterà il 19 settembre il Campionato toscano minicross, che verrà corso in contemporanea con il Campionato toscano 125cc due tempi e l’interregionale MX1 e MX2.

Moto club Pellicorse non vuol dire solo competizioni delle due ruote artigliate: <Per quest’anno abbiamo in programma anche attività collaterali – spiega il presidente Giorgio Sardi – molte delle quali dirette ai giovani. Crediamo che sia importante fare promozione della pratica sportiva giovanile, soprattutto quando si parla di una disciplina come la nostra, spesso considerata minore rispetto alle tradizionali. Investire sulle nuove leve perché il motocross acquisti sempre maggior linfa e cresca. In quest’ottica vanno le gare che il nostro circuito ospiterà nel corso del 2010, tre delle quali dedicate al minicross e altre iniziative come le giornate di allenamento a loro riservate in preparazione per le gare o anche solamente per avvicinarsi a questo sport. Abbiamo inoltre intenzione di attivare corsi di minicross tenuti da personale qualificato>.

La campagna di tesseramento è rivolta a tutti, dai bambini agli adulti. Per informazioni e iscrizioni contattare la segreteria all’indirizzo e-mail info@mcpellicorse.it mentre per informazioni sui giorni di apertura del crossodromo e orario degli allenamenti è possibile visitare il sito internet www.mcpellicorse.it.

CALENDARIO GARE 2010 MOTO CLUB PELLICORSE

- 28 MARZO CAMPIONATO TOSCANO MOTOCROSS
- 2 MAGGIO SELETTIVA CAMPIONATO ITALIANO MINICROSS ZONA B
- 16 MAGGIO CAMPIONATO ITALIANO MOTOCROSS
- 13 GIUGNO CAMPIONATO EUROPEO MOTOCROSS 65/85
- 19 SETTEMBRE CAMPIONATO TOSCANO MINICROSS + CAMPIONATO TOSCANO 125CC 2 TEMPI + INTERREGIONALE MX1 E MX2 + SPORT

Ufficio stampa MC Pellicorse
Sara Borchi
saraborchi@mcpellicorse.it
www.mcpellicorse.it

Ufficio stampa Beta Motor
info@betamotor.com
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23/02/2010 Quel fenomeno di Lampkin

Inizia alla grande la stagione agonistica per le nuove RR grazie alla coppia “Lampkin & Beta”, che non perde mai di vista il podio. Dopo la vittoria all’ Hell’s Gate arriva il solido terzo posto al The Tough One Extreme Enduro.

Dougie sembra bionico. Qualcuno l’ ha definito “marziano”. Non viene scalfito dalla pioggia e dal vento forte e anno dopo anno continua a regalare grandi soddisfazioni alla Beta vincendo alla grande anche fuori dalla sua specialità, ovvero il trial. Nelle competizioni estreme di enduro, Lampkin è un vero fuoriclasse. L’ha confermato all’Hell’s Gate e ribadito (il 20 febbraio) a Oswestry in Gran Bretagna, al The Tough One Extreme Enduro 2010.

L’Hell’s Gate 2010 verrà ricordato sicuramente per il numero di partecipanti da record, ben 105, e per l’esiguo numero dei piloti arrivati alla fine: soltanto due tra cui appunto Lampkin. Un terreno reso quasi impraticabile dalla pioggia e neve caduta nei giorni precedenti, ha reso la gara “infernale”.

Alla seconda frazione i piloti superstiti presenti in griglia erano 30, pronti ad affrontare un percorso di 4 giri da 40 minuti ognuno (come tempo massimo), che non permetteva un attimo di respiro e che un po’ alla volta ha stremato i piloti. All’inizio del terzo giro al comando è passato Jarvis con la Sherco con ben 8 minuti di vantaggio su Lampkin che a sua volta aveva oltre 15 minuti sul terzo Lettembichler, BMW, e 25 minuti sul quarto Maurino. Prima Maurino e dopo Lettembichler sono stati fermati per aver superato i 40 minuti di distacco dal primo. E’ cosi che su quel percorso infernale sono rimasti in due a lottare per la vittoria. All’inizio del 4° giro è iniziata la rimonta di Doguie che, metro dopo metro, ha “mangiato” tutto il margine al suo avversario raggiungendolo proprio alla salita finale. Approfittando di uno sbaglio del pilota Sherco Lampkin si è lanciato sulla salita del Hell’s Peak ed aiutato da tutto il Team Beta e il pubblico ha conquistato la vetta e la vittoria finale.

Il pluricampione del trial è salito anche sul podio della gara inglese “The Tough One”, Un 3° posto che poteva forse diventare un 2° se Dougie non si fosse fermato a raccogliere gli occhiali, caduti accidentalmente. Lampkin è arrivato terzo ma è stato 1° nella speciale “Boulder Dash” (una sorta di sprint su rocce massicce, dove spesso si scende per portare a spalla il proprio mezzo), alla quale si sono qualificati automaticamente i primi sei piloti della gara principale e dove Dougie ha messo a frutto il background derivante dal trial. Insomma un’altra giornata durissima per il simpatico e bravo pilota della Beta, che non finisce mai di stupire, per capacità tecnica (ora anche nell’enduro), tempra e volontà di vincere.

Ufficio stampa Beta Motor
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17/02/2010 Piccole Beta crescono…

Dopo la passerella dell’EICMA, le entry level della Casa fiorentina in versione 2010 sono pronte per il grande pubblico

Forti di un efficace restyling estetico ma anche di migliorie che hanno interessato la ciclistica e la componentistica, le RR 50 cc Enduro e Motard, già disponibili anche nella versione base “Standard” (l’allestimento Racing arriverà fra qualche mese), mettono sul piatto un mix di ingredienti che faranno venire l’acquolina ai ragazzi che non si accontentano di guidare uno scooter.

Le RR 50 sono ben più che “due cinquantini”, non solo per il look aggressivo e corsaiolo che si ispira alle sorelle Enduro 4T, ma per le qualità da vere moto, in grado di trasmettere piacere di guida e dispensare emozioni sia su strada sia off-road.
Plastiche, grafiche, gruppi ottici, ma anche telaio, sospensioni e freni sono stati oggetto delle mirate cure dei tecnici Beta, con l’obiettivo di incrementarne prestazioni, efficacia e portare così anche le più piccole della famiglia RR ai livelli di eccellenza riconosciuti alle più performanti 4T.

Disponibili nella versione Enduro, con cerchi da 21” e 18” e gomme tassellate, e in quella Motard, con cerchi da 17” e gomme stradali, possono essere scelte in due varianti di allestimento, la più semplice delle quali, denominata “Standard”, offre comunque componentistica di alto livello.

RR Enduro 50 e Motard 50 versione 2010 sono già disponibili in concessionaria

Le nuove caratteristiche nei dettagli:

RR Enduro 50

2.950 euro al pubblico

Completamente rinnovata nel look e in numerosi particolari tecnici, sfoggia un design ancor più personale.

Le novità della versione 2010:
- design mascherina e gruppo ottico anteriore
- design parafango anteriore dotato di supporto
- portatarga e fanale posteriore a led
- strumento digitale multifunzione
- impianto elettrico per incremento prestazioni luci
- pompa freno anteriore più modulabile
- pattino catena più leggero
- mozzi con finitura diamantata
- estruso forcellone
- cerchi in alluminio in colore nero
- forcella da 41mm con perno avanzato e foderi neri
- telaio con tubi a sezione ellittica
- incremento angolo di sterzo (+1,5°) per maggiore stabilità e maneggevolezza
- colorazioni e grafiche
- sella bicolore

RR Enduro 50 Standard

2.490 euro al pubblico

Grazie all’utilizzo di una componentistica più tradizionale, la versione Standard della RR Enduro ha un ottimo rapporto qualità/prezzo.

Le novità della versione 2010:
- design mascherina e gruppo ottico anteriore
- design parafango anteriore dotato di supporto
- portatarga e fanale posteriore a led
- strumento digitale multifunzione
- impianto elettrico per incremento prestazioni luci
- pompa freno anteriore più modulabile
- pattino catena più leggero
- mozzi con finitura diamantata
- telaio con tubi a sezione ellittica
- incremento angolo di sterzo (+1,5°) per maggiore stabilità e maneggevolezza
- colorazioni e grafiche

A fronte di un prezzo inferiore di 500,00 euro, le differenze rispetto alla versione RR Enduro sono:
- forcella con perno in asse e steli da ø36mm
- cerchi in acciaio
- forcellone in acciaio
- ammortizzatore con attacco diretto

Colori e grafiche per le due RR: Rosso, Bianco e Nero con sella nera.

RR Motard 50

2.890 euro al pubblico

Pronta per stregare i ragazzi, ma non solo, la RR Motard utilizza un bel vestito per valorizzare molta sostanza.

Le novità della versione 2010:
- design mascherina e gruppo ottico anteriore
- parafango anteriore dotato di supporto
- portatarga e fanale posteriore a led
- strumento digitale multifunzione
- impianto elettrico per incremento prestazioni luci
- pompa freno anteriore più modulabile
- pattino catena più leggero
- estruso forcellone
- forcella da 36mm con perno avanzato e foderi neri
- telaio con tubi a sezione ellittica
- incremento angolo di sterzo (+1,5°) per maggiore stabilità e maneggevolezza
- colorazioni e grafiche
- sella bicolore

RR Motard 50 Standard

2.690 euro al pubblico

Stessa qualità e caratteristiche della versione RR Motard, con un allestimento semplificato e un prezzo ancora più aggressivo. Il risultato è una moto caratterizzata da un ottimo
rapporto qualità/prezzo.

Le novità della versione 2010:
- design mascherina e gruppo ottico anteriore
- anteriore dotato di supporto
- portatarga e fanale posteriore a led
- strumento digitale multifunzione
- impianto elettrico per incremento prestazioni luci
- pompa freno anteriore ad azione più modulabile
- pattino catena più leggero
- telaio con tubi a sezione ellittica
- incremento angolo di sterzo (+1,5°) per maggiore stabilità e maneggevolezza
- colorazioni e grafiche

A fronte di un prezzo inferiore di 200,00 euro, le differenze rispetto alla versione RR Motard:
- forcella con perno in asse e steli da 37mm
- cerchi in acciaio
- forcellone in acciaio

Colori e grafiche per entrambi i modelli Motard sono: Rosso, Bianco e Nero con sella nera

Ufficio stampa Beta Motor
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